浦东公司充分利用宝贵的停机时间开展好设备维修保养工作。
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随着公司箱量的增长,桥吊维修停机时间变的越来越宝贵,计划维修任务也越积越多,工程技术部大型机械修理一组除了充分利用日常的开靠船空档安排一些短时维修任务外,还积极利用周末、双休日可能出现的停机时间开展桥机维保工作。728当从生产部门船舶计划处获悉第二天有一定的维修空档时间后,主管张建立刻和船舶计划协商申请了4台桥吊的停机计划,同时组织安排班组员工进公司开展维修工作,突击队成员黄于飞、范云华、徐晖等更是主动要求进公司参与修理工作,周六当其他人在家里休息的时间,大型机械修理一组员工们却加班加点赶进公司顺利开展了801#桥吊上架旋锁护套烧焊、802#桥吊轨道烧焊、807#桥吊滑触线修理和805#桥吊中架测绘等工作。尤其是802#桥吊轨道烧焊和807#桥吊滑触线修理需要6小时以上的停机时间,平时开靠船时间太短根本无法完成,恰好仅有双休日有空档,突显了工程技术部克服船期密集修理档位紧张的困难,真正实现了5+2全周覆盖的维修模式。730还曾见缝插针地完成了809#桥吊小车滑轮支架开裂修补和804#桥吊司机室空调更换工作。

由于停机机会太少,大型机械修理一组在确保安全的条件下,甚至安排了一些桥吊在工作状态下的修理工作。728,在获悉800#桥吊可以一整天不用起大梁后,大型机械修理一组员工冒着机房内酷热、各机构工作噪音以及桥吊作业晃动等不利因素,克服困难,联系物资室紧急采购更换备件,完成了800#桥吊俯仰低速制动器油缸的更换工作,由于之前制动器因油缸坏已经被强制打开,时刻存在着安全隐患,通过更换彻底消除了设备上这一存在的隐患,为公司抢船作业提供了机械保障。








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